CaraPemeriksaan Alternator Yang Tepat Pada Motor. By Marianto Posted on February 9, 2022. Cara Pemeriksaan Alternator Yang Tepat Pada Motor - Untuk kali ini akan mengulas bagaiman cara dalam pemeriksaan pada alternator yang tepat pada sepeda motor, nah untuk lebih jelasnya simak saja ulasan dibawah ini. Daftar Isi [ hide] 1 Memeriksa rectifier.
Alternator adalah salah satu komponen yang sangat vital dan penting pada mobil, terutama dalam sistem kelistrikan mobil. Alternator memiliki fungsi menyuplai arus listrik menuju aki, atau dapat dikatakan jika laternator memiliki fungsi untuk mengisi aki. Jika pengisian aki tidak dapat berjalan dengan lancar, maka tentu saja membuat mobil mogok serta aki menjadi cepat soak. Meskipun aki atau baterai sendiri memang menjadi alat pacu ketika starter kendaraan dinyalakan. Namun jika alternator mengalami kerusakan maka otomatis aki akan menjadi sumber listrik utama. Dalam sistem kelistrikan mobil, alternator memiliki tegangan yang lebih tinggi dibandingkan aki. Bahkan hampir semua komponen listrik membutuhkan daya dari alternator, mulai dari power stearing, lampu, wisper, komponen injeksi, kipas pendingin mesin, dan lainnya. Meskipun tanpa alternator mesin mobil masih dapat berjalan, namun ketersediaan muatan listrik pada aki terbatas untuk menghidupkan komponen kelistrikan. Sehingga saat alternator mengalami kerusakan, maka tentu harus segera diperbaiki. Ada beberapa hal yang manyebabkan alternator rusak dan tidak awet, antara lain adalah Proses pemasangan dari alat elektronik yang memiliki beban yang besar. Dioda rectifier serta IC regulator di dalam alternator putus sehingga menyebabkan arus yang dihasilkan oleh alternator berkurang. Hubungan antara rotor slip rings dengan carbon brush dalam kondisi yang kurang maksimal sehingga membuat alternator mobil menjadi cepat drop sehingga tentu saja membuat pasokan listrik yang menuju rotor menjadi terhambat. Penggunaan cut of yang ada di bagian Out Eksternal Voltage regulator yang dapat menyebabkan altenator menjadi lebih cepat drop. Karena kondisi alternator yang rusak dapat menyebabkan peforma mobil menjadi tidak maksimal. Untuk itu penting untuk mengetahui kondisi alternator mobil, apakah dalam kondisi yang baik atau tidak. Anda bisa mengetahui nya dari ciri ciri alternator mobil rusak sehingga anda bisa segera tanggap memperbaikinya. Berikut ini beberapa ciri-ciri alternator mobil rusak. 1. Lampu Indicator Accu Menyala Ciri ciri alternator rusak yang mudah terlihat adalah ketika anda melihat lampu indicator dengan gambar accu menyala. Kondisi ini menunjukkan jika terdapat kegagalan di dalam sistem kelistrikan mobil ataupun baterai tidak dapat mengisi secara sempurna. Sehingga saat kondisi ini terjadi jangan terburu buru menyatakan jika kondisi baterai memang sudah lemah, karena bisa jadi hal ini disebabkan output alternator yang memang tidak tepat. 2. Muncul Bunyi Dari Alternator Hal lainnya yang menunjukkan kerusakan pada alternator adalah bunyi yang dihasilkan dari komponen alternator. Bunyi ini biasanya dapat disebbakan karena bearing alternator yang rusak, sehingga muncul bunyi yang berasal dari alternator. Selain itu, bunyi juga dapat muncul dari dioda rectifier alternator yang putus. 3. Nyala Headlamp Meredup Ketika berkendara di malam hari, maka sorot lampu utama merupakan hal penting yang dapat menjamin keselamatan dan keamanan saat berkendara. Namun jika nyala lampu meredup maka bisa membuat resiko kecelakaan saat dijalanan. Ketika tiba-tiba sorot dari lampu utama meredup, hal ini menunjukkan jika suplay listrik yang berasal dari alternatir mulai melemah. Karena suplay ampere yang kecil ini lah membuat nyala lampu menjadi meredup. 4. Aki Baru Namun Tetap Tekor Bila anda sudah mengganti aki mobil dengan baru namun tetap selalu drop bahkan tidak mudah distarter di pagi harinya, maka hal ini dapat dikarenakan tegangan yang dihasilakn dari alternator kurang baik sehingga membuat pengisian aki menjadi tidak maksimal serta tidak sesuai dengan daya yang dibutuhkan mobil. Output alternator yang digunakan untuk mengisi aki adalah 12 volt dan biasanya berada di kisaran 13,6-14 volt, namun alternator yang rusak tidak dapat menghasilkan tegangan yang tinggi atau berada di bawah 13,6 volt sehingga membuat aki selalu tekor dan tida kuat saat distarter. Terutama pada mobil yang banyak menggunakan kelistrikan semilal audio, ac, serta komponen kelistrikan lainnya. 5. Baterai Rusak Kegagalan yang terjadi di dalam sistem alternator tentu saja akan berdampak pada baterai yang kurang awet. Namun yang perlu anda ketahui untuk membedakan antara kegagalan fungsi alternator ataupun baterai yang rusak, anda bisa mengetahui nya dengan cara mneyalakan kendaraan dan kemudian cabut segera kabel jumper. Hal ini dapat anda lakukan ketika mobil mati dikarenakan sistem kelistrikan yang lemah. Bila mobil masih dapat menyala maka dapat dipastikan jika baterai dalam keadaan yang rusak. Namun jika mesin perlahan mati, mka dapat dipastikan kerusakan terjadi pada sistem alternator mobil. 6. Terjadinya Overchange Ciri ciri lainnya jika alternator mengalami kerusakan adalah terjadinya overchange atau overcast. Jika output alternator diatas 15 volt, maka hal tersebut menimbulkan overchange yang mana nantinya dapat merusak aki. Karena hal ini akan membuat aki menjadi panas dan air di dalam aki menjadi mendidih. Akibat dari overchange tersebut adalah nyala headlamp akan menjadi terlalu terang serta tampak seperti berkedip kedip ketika rpm mesin dinaikkan. Cara Memperbaiki Altenator Yang Rusak Jika kondisi dari alternator memang sudah mengalami kerusakan, maka mau tidak mau anda harus segera memperbaikinya untuk mencegah terjadinya kerusakan pada komponen lainnya. Berikut ini langkah langkan memperbaiki alternator mobil yang rusak. Lakukan pengecekan pada bearing alternator, anda bisa mencoba memutar pulley alternator menggunakan dinamo teaster. Kemudian bongkar komponen yang ada di dalam alternator, perlu kehati hatian serta penggunaan alat yang tepat sehingga tidak merusak komponen lain di dalamnya. Bersihkan dahulu komponen yang ada di dalam alternator sebelum anda akan melakukan pengukuran serta pemeriksaan. Periksalah bagian pada rumah bearing, jika terdapat kerusakan semisal pecah atau retak maka tentu anda harus menggantinya dengan komponen yang baru. Pada pemasangan rumah bearing ini serta dudukan, anda harus memperhatikan dengan benar supaya sesuai dan tidak terjadi kelonggaran. Jangan lupa untuk memeriksa fisik dari brush serta ukur panjangnya di regulator. Bila panjangnya berada di bawah batas minumum yaitu 4 mm maka sebaiknya anda menggantinya dengan yang baru. Ukur pula diameter slip ring rotor yang ada pada alternator. Jika diamater slip ring tersebut dibawah batas minimum 12,5 mm maka sebaiknya mengganti rotor alternator dengan yang baru. Namun bila terdapat kecatatan, maka anda bisa meratakan permukaan slip ring dengan cara dibubut. Ukurlah tahanan slip ring, jika ukurannya berada di bawah minimum dari batas yang ada maka cobalah untuk membersihkan ulang dari rotor serta cek kebocoran yang ada di gulungan rotor. Periksa gulungan stator, mungkin saja terjadi cacat atau kebocoran. Setelah itu anda bisa mengukur tahanan strator alternator. Jika ukurannya berada di luar dari batas minimun maka mungkin saja terjadi kebocoran. Setelah selesai, anda bisa memasang kembali bearing. Namun ingat untuk tetap selalu hati hati serta menggunakan peralatan yang memang sesuai dengan ukuran dalam bearing serta kedudukannya. Setelah kembali terpasang, anda bisa mengetes alternator dengan dinamo tester. Setelah itu, pasanglah kembali alternator pada tempatnya. Nah itu tadi ciri ciri alternator mobil rusak yang biasanya terjadi. Tentu saja kondisi alternator yang rusak tidak dapat dibiarkan begitu saja karena akan berpengaruh pada peforma kendaraan anda. Sehingga anda harus segera mungkin memperbaikinya, jika memang kerusakan cukup parah maka perlu dilakukan penggantian alternator dengan komponen yang baru. Semoga informasi diatas dapat bermanfaat untuk anda.Initerjadi karena alternator tidak menghasilkan listrik yang cukup untuk menjaga mesinnya sendiri. Jika 2022 Volkswagen ATLAS terus berjalan, masalahnya mungkin berbohong dengan baterai. Sayangnya, hanya ada satu cara untuk mengetahui pasti apakah alternator Anda buruk, dan itu sudah diuji. Salah satu komponen penting yang dimiliki oleh sebuah kendaraan bermotor terutama mobil yakni mobil ini berkaitan erat dengan kelistrikan yang terdapat di dalam mobil. Alternator memiliki fungsi sebagai penghasil sumber listrik yang nantinya terhubung oleh termasuk komponen yang cukup jarang mengalami kerusakan. Namun dalam beberapa kasus, alternator dapat rusak yang disebabkan oleh beberapa pemilik kendaraan mobil, tidak ada salahnya untuk mencari tahu apa saja penyebab alternator cepat rusak berikut ini1. Output yang Tidak Sesuai dengan AlternatorAlternator merupakan salah satu komponen mesin kendaraan yang berfungsi sebagai penyuplai pertama yang dapat menjadi penyebab alternator cepat mengalami kerusakan yakni output atau pengeluaran yang dikeluarkan oleh alternator terlalu tinggi atau tidak sesuai dengan batas bisa disebabkan karena kendaraan terpasang komponen elektronik yang tidak sesuai dengan standar atau mempunyai beban yang sangat demikian, output listrik yang dikeluarkan oleh alternator terlalu besar dan apabila terus dibiarkan, kemungkinan alternator akan cepat mengalami Kondisi Belt yang KendorSebuah alternator dilengkapi oleh belt atau sabuk yang berfungsi sebagai penghubung putaran mesin ke alternator. Seiring berjalannya waktu dan penggunaan, belt ini dapat kendor atau bahkan adalah intensitas pemakaian yang terlalu tinggi namun tidak didukung oleh perawatan mesin terutama alternator dengan baik serta berkala. Jika dibiarkan maka alternator tidak dapat bekerja dengan baik atau terus membiarkan belt alternator kendor atau terlepas, dapat berdampak pada mesin kendaraan yang nantinya akan mengeluarkan bunyi decitan yang cukup mengganggu ketika mesin Terkena BanjirSaat memasuki musim penghujan, para pemilik kendaraan diwajibkan untuk selalu waspada terutama ketika sedang melewati jalanan yang tergenang oleh air atau bahkan sedang mengalami memaksakan kendaraan untuk melewati daerah banjir, besar kemungkinan komponen-komponen di dalam kendaraan akan basah oleh air. Jika dibiarkan mesin kendaraan akan mengalami kerusakan, tak terkecuali yang terkena air terutama air yang berasal dari banjir, dapat dengan cepat mengalami korosi atau berkarat. Jika terus dibiarkan alternator tersebut akan cepat mengalami kerusakan yang berdampak pada timbulnya masalah pada sistem terkena banjir, alternator yang terkena air secara tidak sengaja seperti saat mencuci kendaraan, juga dapat mengalami Carbon Brush dan Rotor Slip Rings Terjadi MasalahCarbon brush dan rotor slip rings merupakan bagian yang terdapat pada sebuah alternator kendaraan. Kedua bagian ini memiliki fungsi yang amat penting dalam memaksimal kinerja tetapi keduanya dapat menjadi penyebab alternator cepat mengalami kerusakan. Carbon brush dan rotor slip rings bekerja saling berhubungan. Jika keduanya mengalami masalah, dapat berdampak pada terhambatnya arus listrik menuju rotor coil bagian lain dari alternator.Dalam jangka waktu tertentu dengan terus membiarkan kondisi ini, bukan tidak mungkin alternator akan cepat mengalami kerusakan serta tidak dapat bekerja dengan Terputusnya Dioda dengan IC RegulatorSebuah alternator tersusun atas beberapa bagian. Beberapa diantaranya yakni dioda rectifier dan IC regulator. Kedua bagian alternator ini saling berkaitan dalam mengalirkan arus kedua bagian ini terputus, sudah tentu arus listrik yang dihasilkan oleh alternator berkurang. Perlu diketahui jika dioda rectifier pada alternator berfungsi mengubah arus listrik AC menjadi dapat terputus dengan IC regulator, dioda rectifier juga bisa mengalami kerusakan akibat overcharge atau kurang arus listrik. Jika terus dibiarkan, besar kemungkinan alternator akan cepat mengalami penjelasan mengenai penyebab alternator cepat mengalami rusak. Semoga informasi di atas dapat bermanfaat dan berguna bagi para pemilik kendaraan. Bacajuga contoh: rusak dan cara mengetahui ic stk rusak Probe merah kekaki 4 IC probe hitam ke kaki 5 IC seharusnya akan terukur nilai 400-600an jika terukur 000 artinya IC konslet jika angka digital AVO tetap diangka 1 artinya IC putus yg. Kita contohkan pada hp oppo Neo 5 yang dibawa oleh seorang peserta. IC ini memiliki berbagai fungsi dan Alternator adalah salah satu komponen yang sangat vital dan penting pada mobil, terutama dalam sistem kelistrikan mobil. Alternator memiliki fungsi menyuplai arus listrik menuju aki, atau dapat dikatakan jika laternator memiliki fungsi untuk mengisi aki. Jika pengisian aki tidak dapat berjalan dengan lancar, maka tentu saja membuat mobil mogok serta aki menjadi cepat soak. baca juga Ciri Ciri Mobil OverheatingMeskipun aki atau baterai sendiri memang menjadi alat pacu ketika starter kendaraan dinyalakan. Namun jika alternator mengalami kerusakan maka otomatis aki akan menjadi sumber listrik utama. Dalam sistem kelistrikan mobil, alternator memiliki tegangan yang lebih tinggi dibandingkan aki. Bahkan hampir semua komponen listrik membutuhkan daya dari alternator, mulai dari power stearing, lampu, wisper, komponen injeksi, kipas pendingin mesin, dan lainnya. baca juga Cara Mengkilapkan Cat MobilMeskipun tanpa alternator mesin mobil masih dapat berjalan, namun ketersediaan muatan listrik pada aki terbatas untuk menghidupkan komponen kelistrikan. Sehingga saat alternator mengalami kerusakan, maka tentu harus segera diperbaiki. Ada beberapa hal yang manyebabkan alternator rusak dan tidak awet, antara lain adalahProses pemasangan dari alat elektronik yang memiliki beban yang besar. baca juga Cara Mengganti Air Radiator MobilDioda rectifier serta IC regulator di dalam alternator putus sehingga menyebabkan arus yang dihasilkan oleh alternator berkurang. baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil TarunaHubungan antara rotor slip rings dengan carbon brush dalam kondisi yang kurang maksimal sehingga membuat alternator mobil menjadi cepat drop sehingga tentu saja membuat pasokan listrik yang menuju rotor menjadi terhambat. baca juga Ciri Ciri Freon AC Mobil HabisPenggunaan cut of yang ada di bagian Out Eksternal Voltage regulator yang dapat menyebabkan altenator menjadi lebih cepat drop. baca juga Kerusakan Kaki Kaki MobilKarena kondisi alternator yang rusak dapat menyebabkan peforma mobil menjadi tidak maksimal. Untuk itu penting untuk mengetahui kondisi alternator mobil, apakah dalam kondisi yang baik atau tidak. Anda bisa mengetahui nya dari ciri ciri alternator mobil rusak sehingga anda bisa segera tanggap memperbaikinya. Berikut ini beberapa ciri-ciri alternator mobil rusak. baca juga Cara Memperbaiki Bumper Mobil1. Lampu Indicator Accu MenyalaCiri ciri alternator rusak yang mudah terlihat adalah ketika anda melihat lampu indicator dengan gambar accu menyala. Kondisi ini menunjukkan jika terdapat kegagalan di dalam sistem kelistrikan mobil ataupun baterai tidak dapat mengisi secara sempurna. Sehingga saat kondisi ini terjadi jangan terburu buru menyatakan jika kondisi baterai memang sudah lemah, karena bisa jadi hal ini disebabkan output alternator yang memang tidak tepat. baca juga Cara Memperbaiki Wiper Mobil2. Muncul Bunyi Dari AlternatorHal lainnya yang menunjukkan kerusakan pada alternator adalah bunyi yang dihasilkan dari komponen alternator. Bunyi ini biasanya dapat disebbakan karena bearing alternator yang rusak, sehingga muncul bunyi yang berasal dari alternator. Selain itu, bunyi juga dapat muncul dari dioda rectifier alternator yang putus. baca juga Perbedaan Mobil Agya dan Ayla3. Nyala Headlamp MeredupKetika berkendara di malam hari, maka sorot lampu utama merupakan hal penting yang dapat menjamin keselamatan dan keamanan saat berkendara. Namun jika nyala lampu meredup maka bisa membuat resiko kecelakaan saat dijalanan. Ketika tiba-tiba sorot dari lampu utama meredup, hal ini menunjukkan jika suplay listrik yang berasal dari alternatir mulai melemah. Karena suplay ampere yang kecil ini lah membuat nyala lampu menjadi meredup. baca juga Cara Overhaul Mesin Mobil4. Aki Baru Namun Tetap TekorBila anda sudah mengganti aki mobil dengan baru namun tetap selalu drop bahkan tidak mudah distarter di pagi harinya, maka hal ini dapat dikarenakan tegangan yang dihasilakn dari alternator kurang baik sehingga membuat pengisian aki menjadi tidak maksimal serta tidak sesuai dengan daya yang dibutuhkan alternator yang digunakan untuk mengisi aki adalah 12 volt dan biasanya berada di kisaran 13,6-14 volt, namun alternator yang rusak tidak dapat menghasilkan tegangan yang tinggi atau berada di bawah 13,6 volt sehingga membuat aki selalu tekor dan tida kuat saat distarter. Terutama pada mobil yang banyak menggunakan kelistrikan semilal audio, ac, serta komponen kelistrikan lainnya. baca juga Ciri Kampas Rem Mobil Habis5. Baterai RusakKegagalan yang terjadi di dalam sistem alternator tentu saja akan berdampak pada baterai yang kurang awet. Namun yang perlu anda ketahui untuk membedakan antara kegagalan fungsi alternator ataupun baterai yang rusak, anda bisa mengetahui nya dengan cara mneyalakan kendaraan dan kemudian cabut segera kabel ini dapat anda lakukan ketika mobil mati dikarenakan sistem kelistrikan yang lemah. Bila mobil masih dapat menyala maka dapat dipastikan jika baterai dalam keadaan yang rusak. Namun jika mesin perlahan mati, mka dapat dipastikan kerusakan terjadi pada sistem alternator mobil. baca juga Ciri Ciri Mobil Bekas Rental6. Terjadinya OverchangeCiri ciri lainnya jika alternator mengalami kerusakan adalah terjadinya overchange atau overcast. Jika output alternator diatas 15 volt, maka hal tersebut menimbulkan overchange yang mana nantinya dapat merusak aki. Karena hal ini akan membuat aki menjadi panas dan air di dalam aki menjadi mendidih. Akibat dari overchange tersebut adalah nyala headlamp akan menjadi terlalu terang serta tampak seperti berkedip kedip ketika rpm mesin dinaikkan. baca juga Cara Menyetel Platina MobilCara Memperbaiki Altenator Yang RusakJika kondisi dari alternator memang sudah mengalami kerusakan, maka mau tidak mau anda harus segera memperbaikinya untuk mencegah terjadinya kerusakan pada komponen lainnya. Berikut ini langkah langkan memperbaiki alternator mobil yang pengecekan pada bearing alternator, anda bisa mencoba memutar pulley alternator menggunakan dinamo teaster. baca juga Cara Memperbaiki Dongkrak MobilKemudian bongkar komponen yang ada di dalam alternator, perlu kehati hatian serta penggunaan alat yang tepat sehingga tidak merusak komponen lain di dahulu komponen yang ada di dalam alternator sebelum anda akan melakukan pengukuran serta pemeriksaan. baca juga Penyebab Lampu Depan Mobil MatiPeriksalah bagian pada rumah bearing, jika terdapat kerusakan semisal pecah atau retak maka tentu anda harus menggantinya dengan komponen yang baru. Pada pemasangan rumah bearing ini serta dudukan, anda harus memperhatikan dengan benar supaya sesuai dan tidak terjadi kelonggaran. baca juga Cara Memperbaiki CDI MobilJangan lupa untuk memeriksa fisik dari brush serta ukur panjangnya di regulator. Bila panjangnya berada di bawah batas minumum yaitu 4 mm maka sebaiknya anda menggantinya dengan yang pula diameter slip ring rotor yang ada pada alternator. Jika diamater slip ring tersebut dibawah batas minimum 12,5 mm maka sebaiknya mengganti rotor alternator dengan yang baru. Namun bila terdapat kecatatan, maka anda bisa meratakan permukaan slip ring dengan cara tahanan slip ring, jika ukurannya berada di bawah minimum dari batas yang ada maka cobalah untuk membersihkan ulang dari rotor serta cek kebocoran yang ada di gulungan gulungan stator, mungkin saja terjadi cacat atau kebocoran. Setelah itu anda bisa mengukur tahanan strator alternator. Jika ukurannya berada di luar dari batas minimun maka mungkin saja terjadi kebocoran. baca juga Penyebab Air Radiator BerkurangSetelah selesai, anda bisa memasang kembali bearing. Namun ingat untuk tetap selalu hati hati serta menggunakan peralatan yang memang sesuai dengan ukuran dalam bearing serta kembali terpasang, anda bisa mengetes alternator dengan dinamo itu, pasanglah kembali alternator pada tempatnya. baca juga Kelebihan dan Kekurangan Mobil Daihatsu AylaNah itu tadi ciri ciri alternator mobil rusak yang biasanya terjadi. Tentu saja kondisi alternator yang rusak tidak dapat dibiarkan begitu saja karena akan berpengaruh pada peforma kendaraan anda. Sehingga anda harus segera mungkin memperbaikinya, jika memang kerusakan cukup parah maka perlu dilakukan penggantian alternator dengan komponen yang baru. Semoga informasi diatas dapat bermanfaat untuk jugaPerbedaan Mobil SUV dan MPVMacam macam Velg MobilCara Merawat Mobil Yang Jarang DipakaiCiri Ciri Mobil Bekas Banjir
CaraGanti Aki Mobil Non-InjeksiPertama-tama kami akan membahas tentang cara ganti aki mobil non-injeksi. pada mobil bertransmisi manual ada solusi untuk menyalakan mesin tanpa aki dengan cara didorong. Kurang beruntung buat mobil otomatis karena cara itu tidak bisa digunakan, solusinya hanya ganti aki atau cari pertolongan minta jumper .Unduh PDF Unduh PDF Tidak yakin apakah alternator anda dalam kondisi baik? Susah diketahui apakah alternator dalam kondisi baik atau tidak jika anda tidak tahu caranya. Cara termudah adalah dengan menggunakan voltmeter. Jika anda memahami kondisi mobil anda, ada beberapa cara lain yang bisa digunakan. Baca lebih lanjut agar anda tahu cara memeriksa alternator. 1 Beli sebuah voltmeter. Anda bisa mendapatkan nya di toko sparepart dengan harga dibawah $20. [1] Tidak perlu membeli yang mahal, yang murah pun sudah cukup. Jika anda memiliki multimeter, anda juga bisa menggunakannya. Multimeter juga bisa mengukur tegangan, dan juga arus dan resistansi. Anda akan menggunakan pengukur tegangan/voltase saat anda akan memeriksa alternator. 2 Periksa aki lebih dulu. Aki diperlukan untuk memutar alternator, yang mana kemudian akan mengisi aki. Artinya, jika aki anda lemah, anda tidak bisa menstart alternator. Memeriksa tegangan pada saat ini tidak akan berguna. Jika cuaca dingin dan aki sudah tua, mungkin masalah ada pada aki anda. Maka dari itu periksa aki terlebih dulu. [2] Here's how to do it Matikan mesin. Anda harus memastikan mesin mati sebelum anda pasang voltmeter. Buka kap mesin. Pasang voltmeter pada aki. Letakkan ujung voltmeter berwarna merah pada terminal positif aki dan hitam pada negatif. Jangan sampai kulit anda menyentuh aki. Baca angka yang ditunjukkan voltmeter. Jika aki menunjukkan masih di atas volt, maka aki masih baik dan cukup untuk menstart alternator, yang kemudian bisa dites menggunakan voltmeter. Jika aki lemah, charge dulu aki dan tes kembali, atau gunakan metode lainuntuk mengecek alternator. 3Nyalakan mesin dan jalankan hingga 2000 RPM. ini akan memberikan arus pada aki anda, yang akan menyebabkan regulator mengaktifkan alternator. 4Biarkan mesin menyala dan cek ulang aki dengan voltmeter. Jika anda melihat voltmeter menunjukkan angka antara 13 dan artinya alternator dalam kondisi baik. Jika tidak, alternator kurang baik. [3] Iklan 1Periksa jarum alternator. Jika anda memiliki indikator petunjuk volt/ampere, ini akan membaca tegangan keluaran alternator. Nyalakan AC atau heater, lampu depan dan asesoris lainnya, untuk membebani alternator, dan lihat apakah jarum menunjukkan kekurangan tenaga. Sebagai aturan, jika tegangan yang ditunjukkan saat mesin menyala adalah lebih tinggi daripada saat mesin mati, berarti bisa diasumsikan alternatornya baik. . 2Dengarkan alternator saat mesin menyala. Bila ada masalah dengan bearing, biasanya anda mendengar suara berisik yang akan makin keras jika anda menyalakan asesoris. 3Nyalakan radio dan gas mesinnya. Jika radio menjadi berisik saat anda tekan pedal gas, artinya sumber suara bising berasal dari alternator. 4Temukan bengkel yang mau memeriksa alternator dengan gratis. Karena tiap bengkel akan suka jika anda membeli alternator, biasanya mereka menawarkan pemeriksaan gratis. Lepaskan alternator dan bawa ke sana untuk memastikan. Iklan Bahkan jika anda menyimpulkan bahwa alternator tidak bekerja, mungkin masalah berasal dari tempat lain. Mungkin berasal dari sekring yang putus, relay yang buruk, atau regulator yang rusak. Saat cuaca sangat dingin, sebelum anda menyalakan mesin, nyalakan dulu lampu. Aki yang hangat, akan selalu bisa menyalakan mesin yang dingin. Iklan Peringatan Jaga tangan, pakaian yang menjuntai, perhiasan jangan sampai terkena bagian yang berputar dalam mesin. Beberapa orang merekomendasikan untuk memeriksa alternator dengan menyalakan mesin, melepaskan terminal negatif aki, dan lihat apakah mesin mati. Jangan coba cara ini, ini bisa merusak regulator, alternator dan komponen elektrik lainnya. Iklan Tentang wikiHow ini Halaman ini telah diakses sebanyak kali. Apakah artikel ini membantu Anda?
CaraCek Kerusakan Alternator. langkah pertama yang kita lakukan adalah memeriksa tegangan baterai waktu keadaan mesin mobil hidup/menyala. Dengan melakukan tes sederhana ini kita dapat mengerti alternator dalam keadaan baik (Mengisi) atau buruk (rusak/tidak mengisi). 1.
Cara Cek Kondisi Alternator Mobil – Dinamo Ampere mobil atau lebih sering disebut dengan Alternator merupakan salah satu komponen yang begitu penting. Fungsinya sebagai penyuplai arus listrik ke hampir semua sistem kelistrikan membuatnya harus tetap dalam kondisi mendapatkan kondisi tersebut, maka sudah bisa dipastikan perawatan menjadi bagian yang harus dilakukan. Namun tidak sedikit para pemilik mobil justru mengabaikan hal tersebut. Alhasil kondisi alternator pun lama kelamaan mulai menurun atau bahkan tidak Alternator Mobil RusakCiri-Ciri Alternator Mobil RusakCara Cek Kondisi Alternator Mobil1. Menggunakan Multitester2. Cek Bagian KabelAkhir KataDisaat kondisi ALTERNATOR MOBIL dalam keadaan tidak berfungsi, hal ini tentunya akan berimbas pada beberapa komponen lainnya. Termasuk salah satunya adalah aki mobil yang mudah tekor atau soak. Maka dari itu, ada baiknya untuk terus memberikan perawatan rutin pada komponen alternator sendiri bukan tanpa sebab, ada cukup banyak faktor yang membuatnya bisa saja rusak dalam waktu dekat atau dalam kurun waktu lama. Namun biasanya saat kondisi alternator sudah mulai tidak baik, akan ada ciri-ciri, gejala atau tanda yang bukan ciri atau penyebab yang bakal kita bahas secara mendetail pada kesempatan kali ini. Melainkan kali ini akan merangkum secara detail bagaimana cara cek kondisi alternator mobil masih dalam keadaan baik atau dikenal sebagai salah satu KOMPONEN MESIN MOBIL yang jarang mengalami kerusakan. Akan tetapi seiring dengan berjalannya waktu, komponen ini tetap saja bisa mengalami tersebut tentu saja karena ada cukup banyak faktor yang bisa menyebabkan rusaknya alternator. Jadi sebelum kita masuk panduan cara cek kondisi alternator mobil sekaligus untuk menutup rasa penasaran kalian, berikut adalah beberapa penyebab alternator mobil pengenduran pada bagian karet belt yang menghubungkan putaran mesin ke penyebab lain yang terkadang membuat alternator atau dinamo ampere mobil tidak berfungsi yakni karena output energi dari alternator yang tidak sesuai dan bahkan bisa dibilang terlalu komponen elektronik pada mobil kurang kit elektronik tidak standar dan cenderung punya beban karena kontak carbon brush serta rotor mengalami slip ring sehingga keluaran arus listriknya pun tidak konstan dan stabil, atau bahkan Alternator Mobil RusakDengan selalu rutin cek kondisi alternator mobil, setidaknya kita akan bisa meminimalisir terjadinya kerusakan. Namun hal ini biasanya tidak dilakukan oleh semua pengguna dan pemilik dari itu, jika memang kalian jarang cek kondisi alternator mobil. Ada baiknya kalian harus memahami beberapa ciri, tanda dan juga gejala timbul pada saat kondisi alternator mobil tidak sebelum kita bahas bagaimana cara cek kondisi alternator mobil. Berikut ini adalah beberapa ciri-ciri alternator mobil mulai mengalami satu ciri paling mudah kita jumpai yakni ketika kita mencium ada bau terbakar pada bagian itu, terdengarnya suara decitan dari ruang mesin juga menjadi ciri bahwa kondisi alternator mulai tak baik, biasanya karena pemasangan posisi pulley yang tidak tepat atau kurang mobil terasa redup juga bisa menjadi salah satu indikasi bahwa kondisi alternator sudah mulai berfungsi untuk menyuplai arus, alternator juga dipakai untuk mengisi baterai. Saat kondisi indikator baterai menyala merah, maka artinya baterai tidak Cek Kondisi Alternator MobilSetelah mengetahui apa saja penyebab dan juga ciri ciri kondisi alternator mulai tak beres. Mau tidak mau kalian harus memperbaikinya. Namun untuk memastikan kondisi alternator baik atau tidak kalian bisa cek lebih dulu kondisi alternator cek kondisi alternator mobil memang bisa dibilang mudah, karena umumnya proses cara cek ini akan menggunakan alat bantu bernama multitester. Namun ada juga metode atau cara cek kondisi alternator mobil menggunakan cara manual yakni dengan memeriksa bagian Menggunakan MultitesterCek kondisi alternator mobil bisa dilakukan dengan memakai alat bernama multitester. Kalian bisa membelinya di toko elektronik atau online store jika ingin menggunakan cara ini untuk cek kondisi alternator jika kalian sudah ada, maka berikut ini adalah panduan cara cek alternator mobil dengan pertama silahkan nyalakan alat multitester dan arahkan mode ke pilihan DC Volt. Setelah itu silahkan hidupkan mesin posisi mesin menyala, posisikan probe + dari multitester ke terminal aki positif dan probe - pada multitester ke terminal negatif mesin hidup, seharusnya multitester akan menunjukan hasil volt DC atau lebih rendah cek kondisi alternator mobil, maka kalian harus menyalakan semua aksesoris seperti AC, Lampu dan juga Wiper dan semua kondisi kelistrikan di dalam mobil sudah kalian aktifkan semua, silahkan perhatikan posisi kondisi multitester menunjukan hasil – Volt DC berarti kondisi alternator dalam keadaan jika kondisi multitester menunjukan Volt DC dan cenderung menurun saat ada aksesoris baru kalian hidupkan, itu biasanya menunjukan bahwa kondisi alternator sedikit Cek Bagian KabelSementara untuk cara cek kondisi alternator secara manual dapat kalian lakukan dengan memperhatikan bagian kabel terpasang di alternator. Perlu di ingat, pada bagian kutub positif + akan terdapat dua kabel yang terhubung, satu ke bagian kelistrikan dan satu ke bagian pengisian perlu di cek yakni ada pada kabel terhubung ke saluran kelistrikan mobil. Dimana pada jalur ini biasanya akan terdapat fuse atau sekering sebagai bagian dari keamanannya. Yang perlu dilakukan saat cek kondisi alternator metode ini kondisi fuse terbakar atau tidak dengan cara melakukan sedikit pengetesan tahanan, metode ini juga seringkali dikenal dengan tes continuity. Untuk cara cek kondisi alternator mobil lewat metode ini kalian perluMelepas kabel - pada bagian baterai kutub negatif baterai dan tetap biarkan kabel positif + mode Ohm meter pada alat probe - multitester ke kabel alternator kabel ukuran besar.Dan pasang probe + multitester ke terminal positif pada hasil pengukuran, jika alat ukur memperlihatkan angka 0 maka bisa dipastikan sekring bagian alternator ke baterai jika kondisi pengetesan alat ukur menunjukan angka sebesar 5 ohm maka kondisi sekering benar dan alternator dalam keadaan KataSeperti itulah kiranya proses cara cek kondisi alternator mobil yang bisa sampaikan dan rangkum pada kesempatan ini. Semoga apa yang telah kami rangkum di atas bisa bermanfaat dan membantu. Jikamenyala terus artinya kondisi alternator sudah rusak parah dan berisiko mogok akibat alternator mati total. 10. Cek menggunakan voltmeter yang bisa mendeteksi performa aktual alternator. Supaya lebih tenang, kamu bisa melakukan pengecekan alternator di bengkel resmi Toyota yang buka di masa libur Lebaran. Alternator adalah komponen yang penting pada sistem kelistrikan mobil. Alternator memiliki fungsi menyuplai arus listrik menuju aki, atau dapat dikatakan jika aternator memiliki fungsi untuk mengisi aki. Jika pengisian aki tidak dapat berjalan dengan lancar, maka tentu saja membuat mobil mogok serta aki menjadi cepat soak. Meskipun aki atau baterai sendiri memang menjadi alat pacu ketika starter kendaraan dinyalakan. Namun jika alternator mengalami kerusakan maka otomatis aki akan menjadi sumber listrik utama. Dalam sistem kelistrikan mobil, alternator memiliki tegangan yang lebih tinggi dibandingkan aki. Bahkan hampir semua komponen listrik membutuhkan daya dari alternator, mulai dari power stearing, lampu, wisper, komponen injeksi, kipas pendingin mesin, dan lainnya. Meskipun tanpa alternator mesin mobil masih dapat berjalan, namun ketersediaan muatan listrik pada aki terbatas untuk menghidupkan komponen kelistrikan. Sehingga saat alternator mengalami kerusakan, maka tentu harus segera diperbaiki. Ada beberapa hal yang manyebabkan alternator rusak dan tidak awet, antara lain adalah Proses pemasangan dari alat elektronik yang memiliki beban yang besar. Dioda rectifier serta IC regulator di dalam alternator putus sehingga menyebabkan arus yang dihasilkan oleh alternator berkurang. Hubungan antara rotor slip rings dengan carbon brush dalam kondisi yang kurang maksimal sehingga membuat alternator mobil menjadi cepat drop sehingga tentu saja membuat pasokan listrik yang menuju rotor menjadi terhambat. Penggunaan cut of yang ada di bagian Out Eksternal Voltage regulator yang dapat menyebabkan altenator menjadi lebih cepat drop. Karena kondisi alternator yang rusak dapat menyebabkan peforma mobil menjadi tidak maksimal. Untuk itu penting untuk mengetahui kondisi alternator mobil, apakah dalam kondisi yang baik atau tidak. Anda bisa mengetahui nya dari ciri ciri alternator mobil rusak sehingga anda bisa segera tanggap memperbaikinya. Berikut ini beberapa ciri-ciri alternator mobil rusak. 1. Lampu Indicator Accu Menyala Ciri ciri alternator rusak yang mudah terlihat adalah ketika anda melihat lampu indicator dengan gambar accu menyala. Kondisi ini menunjukkan jika terdapat kegagalan di dalam sistem kelistrikan mobil ataupun baterai tidak dapat mengisi secara sempurna. Sehingga saat kondisi ini terjadi jangan terburu buru menyatakan jika kondisi baterai memang sudah lemah, karena bisa jadi hal ini disebabkan output alternator yang memang tidak tepat. 2. Muncul Bunyi Dari Alternator Hal lainnya yang menunjukkan kerusakan pada alternator adalah bunyi yang dihasilkan dari komponen alternator. Bunyi ini biasanya dapat disebbakan karena bearing alternator yang rusak, sehingga muncul bunyi yang berasal dari alternator. Selain itu, bunyi juga dapat muncul dari dioda rectifier alternator yang putus. 3. Nyala Headlamp Meredup Ketika berkendara di malam hari, maka sorot lampu utama merupakan hal penting yang dapat menjamin keselamatan dan keamanan saat berkendara. Namun jika nyala lampu meredup maka bisa membuat resiko kecelakaan saat dijalanan. Ketika tiba-tiba sorot dari lampu utama meredup, hal ini menunjukkan jika suplay listrik yang berasal dari alternatir mulai melemah. Karena suplay ampere yang kecil ini lah membuat nyala lampu menjadi meredup. 4. Aki Baru Namun Tetap Tekor Bila anda sudah mengganti aki mobil dengan baru namun tetap selalu drop bahkan tidak mudah distarter di pagi harinya, maka hal ini dapat dikarenakan tegangan yang dihasilakn dari alternator kurang baik sehingga membuat pengisian aki menjadi tidak maksimal serta tidak sesuai dengan daya yang dibutuhkan alternator yang digunakan untuk mengisi aki adalah 12 volt dan biasanya berada di kisaran 13,6-14 volt, namun alternator yang rusak tidak dapat menghasilkan tegangan yang tinggi atau berada di bawah 13,6 volt sehingga membuat aki selalu tekor dan tida kuat saat distarter. Terutama pada mobil yang banyak menggunakan kelistrikan semilal audio, ac, serta komponen kelistrikan lainnya. 5. Baterai Rusak Kegagalan yang terjadi di dalam sistem alternator tentu saja akan berdampak pada baterai yang kurang awet. Namun yang perlu anda ketahui untuk membedakan antara kegagalan fungsi alternator ataupun baterai yang rusak, anda bisa mengetahui nya dengan cara mneyalakan kendaraan dan kemudian cabut segera kabel ini dapat anda lakukan ketika mobil mati dikarenakan sistem kelistrikan yang lemah. Bila mobil masih dapat menyala maka dapat dipastikan jika baterai dalam keadaan yang rusak. Namun jika mesin perlahan mati, mka dapat dipastikan kerusakan terjadi pada sistem alternator mobil. 6. Terjadinya Overchange Ciri ciri lainnya jika alternator mengalami kerusakan adalah terjadinya overchange atau overcast. Jika output alternator diatas 15 volt, maka hal tersebut menimbulkan overchange yang mana nantinya dapat merusak aki. Karena hal ini akan membuat aki menjadi panas dan air di dalam aki menjadi mendidih. Akibat dari overchange tersebut adalah nyala headlamp akan menjadi terlalu terang serta tampak seperti berkedip kedip ketika rpm mesin dinaikkan . 118 259 175 277 120 22 308 95